HHD-01J-Getriebe im B7 zickt

[lubusch]

Hast PN

[ToXic1986]

Hallo zusammen!

Heute habe ich den Hol- und Bringservice meiner Werkstatt genutzt und so die Gelegenheit bekommen, meine MWB auslesen zu lassen.

Folgende Daten kann ich Euch zur Verfügung stellen:

Block10: 0,250A - 48°C - 15,0NM

Block11: 0,295A - 48°C - 15,0NM

Block12: 0,830A - 0,700A - 0,280A

Fehlerspeicher leer.

Vielen Dank schon jetzt für Euren Rat und insbesondere Dir, lieber Manfred, vielen Dank für das tolle Telefonat!

Grüße!

[lubusch]

Moin
Danke,war wirklich ein nettes Telefonat.
Wurden die lerwerte vorher gelöscht?
Adaptionsfahrt sollten idealer weise zwischen 60 und 80° sein.

[ToXic1986]

Das kann ich Dir leider nicht beantworten. Der Fahrzeugschlüssel wurde bei unserer Sekretärin abgeholt und anschließend mit dem Zettel, auf dem die Werte standen, wieder dort abgegeben.

[Horch]

Ok,

mit welchem Auftrag wurde das Auto denn abgeholt? Nur Fehler und MWB's auslesen? Oder Kupplungsadaption vornehmen?

Letzteres funktioniert nur oberhalb von 65°C Fluidtemperatur. Wenn die Werkstatt das nicht weiß, würde ich mich fragen, ob die MT dort gut aufgehoben ist.
Außerdem scheinen die Werte der MWB's verwechselt worden zu sein, ausser Du bist die letzten 100 tkm nur rückwärts gefahren. Anders lassen sich die Werte (für mich nicht) nicht erklären. Wenn dem so ist, wie ich vermute, bist Du mit 0,295A für die Vorwärtskupplung im gelb-roten Bereich.

Mein Tipp: Lass die Werkstatt das Getriebe ausbauen, pack es in den Kofferraum und fahre Richtung Cuxhafen. Da wird es in Deiner Anwesenheit in ca. 4 Stunden wie neu gemacht.

Grüße,

Horch

[Mops]

so ist das

[ToXic1986]

Es wurde keine Kupplungsadaption gemacht. Es wurden lediglich die Werte ausgelesen. Die Werkstatt blind zu kritisieren, ist an der Stelle unangebracht.

Wenn es erforderlich ist, lasse ich den Wagen nochmal abholen, eine Adaptionsfahrt durchführen und dann die Werte festhalten.

Grüße!

[Horch]

Das sollte nicht als negative Kritik an der Werkstatt verstanden werden. Nur ist die Vorgehensweise wenig zielführend. Zudem bleibt offen, ob die Zuordnung der so unerklärlichen Werte zu den MWB's korrekt ist.

[ToXic1986]

Hallo zusammen,

leider hat sich der ganze Vorgang um eine Woche verschoben - heute hat es geklappt.

Die Adaptionsfahrt wurde durchgeführt, Rückwärtsadaption hat aber auch bei verschiedenen Temperaturen und nach mehrfachen Anläufen nicht
funktioniert. Hier die neuen Werte:

MWB 10 = 0,290A
MWB 11 = 0,285A
MWB 12 = 0,930A

Grüße!

[lubusch]

Moin
Die werte 10 und 11 gehen noch.Rückwärts ist ein bißchen hoch , aber liegt vieleicht an der nicht hingekommen Adaption.
Schade das es denn Sonntag nicht geklappt hat mit dem Treffen,hätte mir gern selber mal ein eindruck von denn Symptomen gemacht.