Ölwechsel und Motorspülung

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coupe110
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Ölwechsel und Motorspülung

Beitrag von coupe110 »

Wenn einmal reicht ist auch gut und spart etwas Zeit.
Da aber beim ersten Ablassen das Öl gleich wieder schwarz raus kommt,
macht es einfach nur Sinn bei zweiten mal es auch so zu machen.
Ich für mich habe den Wechselintervall auf 30000km festgelegt.
Mach den beim Longlife gleich mit.
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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von Horch »

[icon_shocked.gif] Longschleif??? Nee, das tue ich dem Motor nicht an.....
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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von coupe110 »

liqui moly motor clean und Ölwanne runter.
Ölsieb reinigen, zuschrauben und gut.

Bei meinem 3.0i hat dieses Motor Clean den Ölverbrauch gedrückt.
Kompressionsbild + 1-1,5 bar, zudem deutlich gleichmäßiger.
Nach der alten Longlifemethode von Audi und massiven Ablagerungen hat es sich wirklich gelohnt.
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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von coupe110 »

@Horch
Bin jetzt mit beiden Autos auf Festintervall umgestiegen.
Liqui Moly motor clean einfach nur genial das Zeug.
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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von Mops »

hast du endlich ausprobiert?
Gruß Mops
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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von Horch »

Mit diesem Motor Clean habe ich auch schon verklebte Ölabstreifringe bei einem 1.6 16V VW-Motor in den Griff bekommen. Es gibt auch ein Alternativprodukt von Mannol, nur erheblich günstiger.

Und bei Preisen von 3-4€ pro Liter für vernünftiges Öl gibt es keinen Grund, dem Motor mehr als 15 tkm Longschleif-Suppe zuzumuten.

Grüße,

Horch
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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von coupe110 »

Mannol kannst du empfehlen?

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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von Horch »

Durchaus
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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von coupe110 »

Okay Danke

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Re: Ölwechsel nach coupe110 - Methode

Beitrag von Mops »

Wo kaufst du das?
Gruß Mops
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