danke kann ich denn jetzt einfach einen der codes verbauen ? + dem steuergerät natürlich oder gibt es da Probleme?logdogg hat geschrieben:FGC, GGQ, GHN, GLY, GWK, GWZ wurden ebenfalls beim A6 1.8T verbaut.
Grüß Björn
FRW Getriebe macht Probleme
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Wichtig ist dass die Übersetzung passt.
Zur not müsste man noch Schieberkasten und Steuergerät im ausgebauten Zustand wechseln bevor man ein anderes einbaut.
Wichtig ist das Übersetzungsverhältnis.
Egal ob es ein 6 oder 7 Gang Getriebe war.
Stimmt die Übersetzung nicht mit den soll und ist Werten im Stg geht es in den notlauf und die Arbeit war für die Katz.
Gruß Manfred
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Zur not müsste man noch Schieberkasten und Steuergerät im ausgebauten Zustand wechseln bevor man ein anderes einbaut.
Wichtig ist das Übersetzungsverhältnis.
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Stimmt die Übersetzung nicht mit den soll und ist Werten im Stg geht es in den notlauf und die Arbeit war für die Katz.
Gruß Manfred
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Dein Problem kommt evtl. Von einem defekten kühler.
Ein Glykoltest könnte da die Gewissheit bringen.
Nicht umsonst lief das Getriebe 10 tkm so gut. Weil frisches ATF drin war.
Das neue ATF vermischte sich jetzt langsam wieder mit Glykol.
Gruß Manfred
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Ein Glykoltest könnte da die Gewissheit bringen.
Nicht umsonst lief das Getriebe 10 tkm so gut. Weil frisches ATF drin war.
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Manemm hat geschrieben:Dein Problem kommt evtl. Von einem defekten kühler.
Ein Glykoltest könnte da die Gewissheit bringen.
Nicht umsonst lief das Getriebe 10 tkm so gut. Weil frisches ATF drin war.
Das neue ATF vermischte sich jetzt langsam wieder mit Glykol.
danke dann werd ich mal inne werkstatt fahren im neuen jahr und das testen lassen ! was meinsten du mit kühler? und wo befindet der sich ? LG
Wünsch schonmal n guten rutsch!
Gruß Manfred
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Der ölkühler von der Multi befindet sich im Wasserkühler.
Ist dieser undicht kommt Kühlwasser insbesondere Glykol ins Getriebe und lässt die Lamellen durchrutschen.
Gruß Manfred
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Kann ich den glykoltest selber machen wenn ja wie bzw mit welchen hilfsmitteln ?
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Moin,
Kann mir jemand sagen ob ich den glykol test selber machen kann und wie?
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Habs endlich mal geschafft mir vcds zuzulegen und hab heute gleich mal ne kupplungsadaptionsfahrt gemacht da mein Audi beim beschleunigen sich regelrecht schüttelt hab erst gedacht irgendwas an der Va aber nach der kupplungsadaptionsfahrt war es weg "kurz" 10min später war es wieder da... Die Werte sind doch io mwb 10 - 0,275 A mwb 11- 0,240 A oder? Was Kann das schütteln sein?
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Hallo,
wenn er sich nur beim Beschleunigen "schüttelt", und beim Gas wegnehmen ruhig ist, kontrolliere mal die inneren Tripodegelenke. Das "Schütteln" ist meist um die Längsachse und das Lenkrad vibriert nicht.
Grüße,
Horch
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Grüße,
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Re: FRW Getriebe macht Probleme
Aber komisch ist das nach der kupplungsadaptionsfahrt war es weg... Kam erst nach ner Weile wieder... Meine Freundin meinte auch das er ruhiger läuft aber das hält nicht ewig an...