Sehen "gut" aus. Das auf dem Bild war wohl ein Öltropfen.
20240727_141129.jpg
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20240727_141133.jpg
Hier Fotos der Dichtungen.
Die oberen mit dem weißen Strichen sind die originalen.
Die einzelne unten ist die "neue".
20240727_141552.jpg
20240727_141622.jpg
Die "neuen" haben "unten" garkeine ordentliche Dichtfläche!?!?
Und der Durchmesser der inneren Dichtlippe ist auch augenscheinlich größer. - Ich werd' noch bekloppt.
Ich baue jetzt die alten wieder ein (an die ich jetzt ran komme) und teste das!
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Was kann das nur sein... das kann doch nicht wahr sein. Die Plastikabdeckung wo die Welle vom Schieberkasten reingeht ist am Variator sauber Montiert?. Evtl. streift diese ja.
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Fiat Punto 1 Bj. 1994 Silber 55 PS
Fiat Punto 1 Bj. 1997 Midnight Blue 88PS > Vollausstattung,- Leder, Klima, elektrische Fensterheber, Alarmanlage, usw.
Audi Quattro 90er Bj. 1987 136 PS
Audi A4 Avant B6 Bj. 2003 2,5 TDI Multitronic 155 PS
Audi A4 Avant B7 Bj. 2007 3.0 TDI Quattro 285 PS 565 NM Audi A6 Avant 4F Bj. 2006 3.0 TDI Quattro Tiptronic 292PS 570Nm [External Link Removed for Guests]
Das wäre meines Erachtens noch die letzte Lösung.
Die Welle von der Pumpe dreht sich immer auch in P.
Gruß Manfred
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Wenn es wirklich das Plastik ist ,was hier am Zahnrad / Welle streift und geräusche verursacht, könntest es auch so lassen, es wird irgendwann leisiger werden wenn es weggeschliffen ist.
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Diese Woche bin ich im Urlaub im Zillertal. Ab nächste Woche wär das kein Problem.
Ich schick dir mal meine Nummer dann machen wir uns was per WhatsApp oder dergleichen aus.
Gruß Manemm
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