vandelli hat geschrieben: ↑Sa 8. Dez 2018, 09:08 ... Service wurde immer fristgerecht bei Audi durchgeführt.

Bin ganz bei lubusch, jedoch:
Motor- und Getriebeöl Service halbieren!

Ok, danke. Öl und Alterung kenne ich. Ist im Diff, zusätzlich zur mechanischen, ja die einzige Beanspruchung. Na mal sehen. Werde mich dem dann mal im Frühjahr 2019 widmen. Mich betrübt immer noch ein wenig das unsaubere Öl nach dem dritten Wechsel. Genau wie bei mir, echt ärgerlich das es nicht la...

Hey Fritz, den Gedanken es im Frühjahr nochmal zu machen, habe ich auch [icon_rolleyesnew.gif] Hast Du deinen alten Filter noch? Falls ja, könntest ihn evtl. versuchen zu öffnen oder aufzuschneiden? Würde mich mal interessieren, wie der von innen ausschaut und ob der verdreckt ist. Gibt es denn hier...

Hast PN

Hab nach dem befüllen erst alle Gänge durchgeschaltet und in jedem Gang bestimmt 10sek geblieben danach in D versucht zu beschleunigen.

So stand es doch in der Coupe110 Methode ?!

Hallo Fritz, nee bin auf die Bühne gefahren und ca. 10-15min später war das Altöl draußen. Habe auch nach jeder Befüllung versucht den Wagen auf der Bühne bis ca. 100Km/h zu beschleunigen aber war etwas schwierig, da die Drehzahl immer auf und ab ging und ich vom FIS mit Fehlern überschüttet wurde [...

Genau wie bei mir jedoch haben wir nicht bei jedem Wechsel auf die Temp geachtet sondern nur beim letzten wo das Öl drin bleibt.
Wie lange hat es bei Dir insgesamt gedauert?

Höre ich jetzt zum ersten mal. Kann der Filter mit dem dunklen Öl auch zu tun haben?
Kommt man an den Filter im Eingebauten Zustand dran?

Gruß Artur

Genau 205.000Km
Wie meinst das, ohne Filter?
In meinem 0AW Getriebe ist eh kein Filter drin.
Am längsten hat es gedauert, als wir das Getriebe beim letzten mal mit verbautem Röhrchen befüllt haben und auf die besagten 35°C gewartet haben.