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von Thomas
Do 17. Okt 2019, 07:58
Forum: B6
Thema: Fehlercode Eingangsdrehzahl sehr selten
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Re: Fehlercode Eingangsdrehzahl sehr selten

Eine Spülung ist nicht für die MT vorgesehen, damit verstopfen die Kanäle / feine Siebe im Schieberkasten. Zudem wird bei einer Spülung meisten ein Reiniger beigemischt. Dieser hat definitiv nichts in einer MT zu suchen. Eine Spülung ist für Wandlergetriebe geeignet und nicht für eine MT vorgesehen....
von Thomas
Mi 16. Okt 2019, 19:40
Forum: B6
Thema: Fehlercode Eingangsdrehzahl sehr selten
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Re: Fehlercode Eingangsdrehzahl sehr selten

Am besten wäre es eine Spülung nach Coupe110-Methode zu machen, da bekommst du dann auch den meisten Dreck mit raus, kannst gleichzeitig auf günstigeres Fluid umölen ( zb: Fuchs Titan). Die Sensorräder selbst sind nicht das Problem, eher der anhaftende Abrieb. Lötstelle im STG kann temperaturbedingt...
von Thomas
Mi 16. Okt 2019, 16:22
Forum: B6
Thema: Fehlercode Eingangsdrehzahl sehr selten
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Re: Fehlercode Eingangsdrehzahl sehr selten

Hallo,
das Prinzip ist wie beim ABS, auf den Variatorwellen sind Sensorräder die leicht magnetisch sind. Daraus errechnet sich das G-STG die Drehzahl. Es besteht durchaus die Möglichkeit das diese nur durch Abrieb verschmutzt sind. Oder eine kalte Lötstelle im STG.

MFG Thomas
von Thomas
Mo 14. Okt 2019, 15:05
Forum: 4F
Thema: Multitronik ruckeln bei Gas Wegnahme (Sprung in leerlauf)
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Re: Multitronik ruckeln bei Gas Wegnahme (Sprung in leerlauf)

Hallo,
die Anhänge sind leider nicht da.
Kannst du sie bitte noch einmal posten.

MFG Thomas
von Thomas
Do 10. Okt 2019, 15:43
Forum: B7
Thema: Unglaubliches knallen bei warmen Motor
Antworten: 2
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Re: Unglaubliches knallen bei warmen Motor

Die MT hat keinen Wandler, tippe auf Schwungrad...
von Thomas
Sa 5. Okt 2019, 12:42
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: Reparatur MT KTT A4 B7 2.0tdi
Antworten: 5
Zugriffe: 2800

Re: Reparatur MT KTT A4 B7 2.0tdi

Dann kann nichts mehr schief gehen... [icon_biggrin2.gif]
von Thomas
Sa 5. Okt 2019, 08:53
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: Reparatur MT KTT A4 B7 2.0tdi
Antworten: 5
Zugriffe: 2800

Re: Reparatur MT KTT A4 B7 2.0tdi

Moin Wolfgang, die Werte sehen gar nicht mal so schlecht aus, eher sehr gut für die Laufleistung. Also Druckverlust scheint nicht die Ursache zu sein. Würde mal denn Kettenschlupf prüfen. So kannst du den Kettenschlupf prüfen... Voraussetzung dafür ist ein konstantes Übersetzungsverhältnis, also im ...
von Thomas
Fr 27. Sep 2019, 16:47
Forum: Multitronic Reparatur
Thema: Reparatur MT KTT A4 B7 2.0tdi
Antworten: 5
Zugriffe: 2800

Re: Reparatur MT KTT A4 B7 2.0tdi

Hast du VCDS zur Verfügung oder ähnliches?
Wenn ja lese bitte mal MWB 10-12 im Getriebe-STG aus und poste diese.

MFG Thomas
von Thomas
Mo 23. Sep 2019, 09:36
Forum: 4F
Thema: Ruckeln zwischen 1000 und 2000 U/min
Antworten: 10
Zugriffe: 6091

Re: Ruckeln zwischen 1000 und 2000 U/min

ja echt ärgerlich, vor allem bei dem Preis. Was genau ist denn bei dem Wellnesspaket zu machen? Getriebe wird komplett zerlegt... Es werden alle relevanten Teile erneut, Kupplungslamellen, Ölrohr, Saugstrahlpume, Laschenkette, Dichtungen und nach Bedarf evtl. Lager getauscht und die Variatoren gesc...
von Thomas
Fr 20. Sep 2019, 11:57
Forum: 4B
Thema: Multitronic
Antworten: 14
Zugriffe: 6598

Re: Multitronic

Ja klar machen die Mod's sowas. Schreib ihn einfach mal an.