Vielen Dank. Also Du meinst, es könnte an den Kontakten vom Wahlhebel liegen oder evtl. an dem Schaltzug? Sorry, für die vielleicht blöde Frage aber wo genau am Wahlhebel? Von oben im Innenraum oder von unten? Ich lasse auch den MWB2 noch auslesen. Habe gerade hier gelesen, dass man die Bitmuster fü...

so, war gerade in der Werkstatt. Hier der Fehler. Wir haben dann den Fehlerspeicher gelöscht und die Markierung des eingelegten Gangs in der P R N D S -Anzeige hat wieder funktioniert bis der Schalthebel auf D war. Hier gab es keine Markierung im Display und der Fehler war wieder im Speicher. ------...

Alles klar, besorge ich

Hallo zusammen, kurz zur Historie meiner MT: Audi A6 4f 3,2 FSI, Bj 2006. Komplettüberholung MT mit 100.000 km durch Ingmar hier aus dem Forum. Läuft jetzt 120.000km. [icon_biggrin2.gif] Dazwischen einmal Steuergerät defekt und überholen lassen auch über einen Tipp hier aus dem Forum. Ihr ward mir h...

...dazu habe ich eine Frage: Was könnte die Ursache sein, wenn es im Stand bei D bzw R vibriert (bei getretener Bremse)? Sobald man auf D geht, wird es merkbar besser...

Grüße

Anleitung findest Du hier:
[External Link Removed for Guests]

Die Adaptionsfahrt braucht man zum Anlernen der Kupplungskennlinie für das Anfahrverhalten. Vor einer Adaptionsfahrt werden alle Werte gelöscht und während der Fahrt neu gesetzt.

Hallo,
was ist das für ein Rucken? Ganz leicht und mit dem "Popometer" zu spüren oder geht schon eher ein Ruck durchs Auto?
Tritt der Ruck auch auf, wenn du in der Gasse einen Gang runterschaltest?
Passiert das im warmen Zustand immer oder nur ab und an?


Gruß
Bernd

ja, hab ich schon mehrmals gemacht (Wollte damit die Reibwerte der Kupplung ändern ;) ) Was soll denn danach passieren? Das Geräusch hat sich dadurch nicht verändert. Hab hier grad das SP_228 offen und schau mir die mechanische Zusammenhänge an... Das einzige was direkt an der Motordrehzahl hängt, i...

das Geräusch kommt nur unter Last. Wenn ich während der Fahrt auf N schalte es es ja weg, da keine Last mehr. Das Geräusch ist so um die 2000 Touren am auffälligsten, und das bei Schubbetrieb wie auch wenn ich Gas gebe gleich. Es hängt 1:1 an der Drehzahl. Wenn ich beim Fahren auf N gehe und die Dre...

nein, das Geräusch tritt nur beim Fahren auf und auch nur in D oder S. Wenn ich während der Fahrt in N schalte geht es sofort weg, auch dann nicht zu hören wenn ich in N Gas gebe. Im Stand ist gar nichts, auch nicht ansatzweise zu hören.