kleiner edit nebenbei fals ich den fehler lösche und auf tip bin dann zeigt er mir für nen par milisekunden auch die gänge an

nein fis bleibt ja aufgrund des fehlers rot aber im launch tester im entsprechenden messwert block sehe ich das hcohschalten die mittleposition aber kein runterschalten wenn ich auf der platine die ausgänge der tiptronic an der schaltkulisse messe ist beim hochschalten 9v auf masse geschaltet beim r...

Kann den wirklich keiner helfen? Es wäre echt schön wenn mir da jemand mit helfen kann mfg

optische prüfugn wie sieht die farbe aus ist es stark metallisch wüde für viel abrieb stehen richt es verbrannt sind reste von belägen zu sehen sowas halt und wieviel kommt raus sollten wenn ichs richtig verstanden habe beim wechsel 4-4,5l sein mit filter etwas mehr. beim filterwechsel würde ich den...

es kann auch zuwenig öl im getriebe sein oder die pumpe ist eingelaufen und baut keinen richtigen druck mehr auf.
hast du ne möglichkeit die messwertblöcke auszulesen?

bist du dir den sicher das es die multitronic ist? gäbe ja noch mehr ursachen motorlager und antribswellen seien hier einmal genannt. von ausgeschlagenen buchsen und dämpfergummis der aufhängung mal abgesehen. die würde ich zuallererst einmal prüfen da können schon die komischten geräusche herkommen...

So ich hab nun gut 400-500km abgerockt nach dem steuergeräte tausch und muss sagen gefällt mir soch ganz gut nur muss ich sagen das meine anzeige weiter rot bleibt geht mir dochn bissl aufn keks. Also nochmal zum kurz in erinnerung rufen der fehler war bei beiden stg vorhanden und ist soweit ich wei...

Da muss ich lubusch aber dennoch recht geben wenn die gebraucht teurer ist wie nagelneu dann bringt das vb dabei ja auch net wirklich was weil sie dann ja immernoch ohne jegliche gewährleistung etc ist und dann halt immernoch net neu ist und das volkommen unabhängig davon ob des nun für forenmitglie...

Irgendwo hier im forum gibt es ne richtige anleitung dazu ich kann dir da leider net helfen außer das die sufu nen ergebnis liefern sollte ich habe nen 01j und das da gestern erst gemacht wichtig ist jedenfals das der motor beim öl level check läuft und auf temperatur ist da sonst zuwenig öl im getr...

Klingt für mich ja fast nach nem ctx getriebe das muckr auch gern wenn der ölwechsel mal fällig ist /zuwe ig drinne is im cvt getriebe
Wann war den vermutlich die letzte wartung?