Ja das hab ich im Forum auch gelesen.

Überlege gerade ob ich 2 Stück hinter einander, und den 3en nach ein paar km fahrt mache...

Meinst du das Problem ist nach 2 Ölwechseln erstmal weg ?

Das NDU ist wohl doch ein 0AW Getriebe mit Ölfilter oben

Sorry Thema gehört natürlich in die B8 Abteilung und nicht zum B6

Adaptionsfahrt würde ich nach dem Ölwechsel natürlich auch machen.

Hallo liebe MT Profis Habe folgendes Problem an einem 2015er A4 B8 Motor: CJEB MT: NDU Im kalten Zustand säuft der Motor bei der Tiefgaragen Ausfahrt ab. Wenn der Motor warm ist gibt es keine Probleme oder Geräusche. MT Öl wurde laut Scheckheft noch nie gewechselt, Laufleistung 150 000km Das Auto ko...

Servus ich bin der Peter komme vom Bodensee und haben einen 2015er A4 B5.

Grüße und vielen Dank für das tolle Forum