Getriebe : FSF , denke ich. gestern noch Besuch gehabt, der ein VCDS mitbrachte; die Daten der Schalthebel Position zeigten (bei kaltem Getriebe): P-> err R -> ZwN N -> N D -> D also ist wohl ein Hallgeber nicht mehr verbunden, bzw je nach Temperatur: bei warmem Motor/Getriebe zeigt er alles korrekt...

Hallo Leute, folgendes Problem zeigt mein A4 , Bj 2001, Multi nun: beim (kalt ) Starten blinkt PRND , Schalthebel kann bewegt werden, ohne Bremse zu treten ! dann R ...kann sein, er bewegt sich träge - oder gar nicht. Ist der Motor dann auf etwa 70° oder mehr, kann sein, dass bei Neustart alles ganz...

-- also ich bin kein Profi....(hab aber auch so ne Multi,,,)
rutschen und schwanken.,...,schlechte Kupplung -> adaption versuchen, Öl wechseln, .....neue Kupplung.

ansonsten...was "schaltet" falsch?? (stufenlos kann nie "schalten" ..)

hmm - ich bin jetz nich der Profi- aber afaik kommunizieren die Dinger per CAN-bus , dabei verliert jetzt einer (dein MT) die Kommunikation.... gibt 2 Möglichkreiten: a: Kabel zu diesem Gerät hat ein Problem ( Stecker wackelt, Kontakt...); b: anderer Teilnehmer "quatscht dazwischen", stört...

...hast du auch nen link zu den pics auf facebook ?

+ gratuliere allen Beteiligten zu der gelungenen Reparatur

thx , mops, habe netten VCDS user gefunden - hat Fehler ausgelesen usw und ich hab ihn zum Essen eingeladen... :) die MT hat -klaro- keinen Fehler aktuell gezeigt :roll: nur F125 -sporadisch- war gespeichert + ein paar andere Fehler , ala Bremse / Unterdruck mechanisch...irgendwas sporadisch, und Te...

danke...hatte ich natürlich schon gelesen ;) ich meine: ist es quasi sicher, dass der Fehler im Stg liegt ? (und nicht zb Verschmutzung/Metallpartikel usw.) + sind das die Hallsensoren (an die man wohl relativ einfach rankommt und ich den Fehler finden+beheben kann) oder muss das STG komplett geöffn...

Hallo, nachdem die MT bisher ohne Probleme lief, kam letzte Woche nun leider (an der Ampel stehend) das rote Blinken im Display .. :shock: bin dann zu Audi, Fehler 125 , Fahrstufensensor Signal unplausibel...sporadisch ..(soweit bekannt); gelöscht...aber paar Tage später wieder blinken; soweit ich d...

Hallo aus Augsburg ...und zur Abwechslung mal (vorerst,,) ohne akute Probleme mit dem Automat [icon_smilenew.gif] ich fahre den A4 , 2 L Benziner, Multitronic seit gut nem Jahr ca. 15000 km, er hat jetzt 133' km druf; akute Probleme hatte ich bislang keine....nur 2 Kleinigkeiten, die mich etwas stör...

äm...ich bin zwar kein Profi, aber Glykol kommt vom Kühlerwasser, dh , wenn davon was durch den Wärmetauscher/Getriebe-ölkühler in den Ölkreislauf kommt ; angeblich soll das desöfteren vorkommen...