danke für den tip, werd ich mal machen

das heisst, ohne ausbauen ist da erstmal nix zu machen denk ich? da ich leider keine Möglichkeiten habe, dass selbst zu tun wird wohl dann die Arbeit den wert vom Fahrzeug weit übersteigen... schade :/

7 Lamellen wurden verbaut, das war der Grund,weshalb ich den wagen damals gekauft hatte.

ich wollte vorhin mal mitloggen,allerdings bewegt der sich keinen meter aber n neuer Fehlercode steht im Speicher:

17134 Schalt/Magnetventil (N88)
P0750 - 35-00 Funktionsstörung

wenn ich das wüsste... muss ich bei Gelegenheit bei Audi mal nachfragen,wann das getauscht wurde. ich denk mal, so um die 200.000 werden es wohl sein

ok, ich versuch das morgen mal... allerdings glaub ich, mit fahren war da nicht mehr viel.. aber ich guck mal und meld mich dann wieder

moin :) nach löschen der Fehler und ner weile warten kommt dann: 18149 - Kupplungsdruckadaption P1741 - 35-10 - Adaptionsgrenze erreicht - Sporadisch 12:52:45 Block 010 0.280 A Stromstärke ADP. läuft 50.0∞C Temperatur 18.0 Nm Drehmoment 12:52:45 Block 011 0.280 A Stromstärke ADP. läuft 50.0∞C Temper...

werd ich morgen mal machen, die Kiste steht noch beim abschlepper. weiteres poste ich dann hier,

danke schonmal

moin liebe forenmitglieder, nach jahrelangem stillen mitlesen hat es am Wochenende wohl meine Multitronic zerhauen. laut Audi ist das Getriebe einmal instandbesetzt und danach 2 mal getauscht worden. auch hatte ich bis zum Schluss keine Probleme, weder ruckeln noch sonst irgendwas von dem was man so...