Hallo,
schreib mal Manemm an, der kommt aus Passau.

MFG Thomas

Moin, um eine Einschätzung abzugeben sind weitere Infos hilfreich. Wie viel hat der Wagen runter, wurden die Intervalle für den Fluidwechsel eingehalten, MWB 10-12 aus dem Getriebe-STG? Denn nur ein Filterwechsel wird nicht helfen, denn die Symptome lassen auf eine verschlissene Saugstrahlpume schli...

Moin und gesundes neues,

würde als erstes Antriebswellen und Diff prüfen.

MFG Thomas

Moin und gesundes neues,

hast du VCDS oder eine andere Möglichkeit den Fehlerspeicher und die Messwertblöcke auszulesen?
Wann wurde das letzte mal Getriebe-Fluid-Wechsel vorgenommen? Welches Fluid wurde verwendet?
Messwertblöcke 10-12 wären interessant.

MFG Thomas

Hallo, wenn der Fehler auftritt überprüft mal im MWB 2 noch das Bitmuster der Fahrstufen. Und im MWB 65 seht ihr wie oft das n88 ausgelöst wurde. Die Bitmuster müssen wie folgt aussehen: Hallgeber A B C D 0 1 0 1 = In Wählhebelstellung „P“ 0 1 0 0 = Wählhebel zwischen Stellung „P“ und „R“ 0 1 1 0 = ...

Sagen wir mal so... 285tkm sind für ne MT in Verbindung mit einem Diesel schon ok. Wenn es revidiert ist hat man auch ruhe. Schreib den beiden einfach mal ne PN.

MFG Thomas

In deiner Nähe leider nicht die beiden Mod's: lubusch und Coupe110 können das, entweder bei Bremerhaven oder bei Cottbus. Ggf. vor Ort ausbauen lassen und per Spedition hin schicken. Audi wird dir ein neues Getriebe anbieten.. Ab 8k € Wenn du ein Instandsetzer / Getriebe-Firma in der Nähe finden sol...

Kommt darauf an was alles hinüber ist... Ob du selbst die Reparatur durchführen kannst oder machen lassen... Wie gesagt... Einschätzen kann man es erst wenn das Getriebe draußen und zerlegt ist. Das Wellnesspaket (alles was für eine normale Revidierung) notwendig ist schlägt mit ca. 700€ Materialkos...

Klingt nach Kettenriss oder Bruch einer Welle.
Genaueres zum Schaden kann man nur nach Ausbau sagen, wenn das Getriebe geöffnet wurde.

MFG Thomas

Hallo,

Das Getriebe muss dafür nicht ausgebaut werden, für den Ausbau des STG muss man das Fluid ablassen und kann den hinteren Getriebedeckel entfernen. Dahinter sitzt das G-STG.

MFG Thomas