Werde mich melden, falls noch etwas sein sollte

Was ich heute festgestellt habe: ich habe das Gefühl, das mein Audi mit niedriger Drehzahl zurecht kommt als vorher

Meine Beanstandungen sind zum glück erst mal weg Anfahren ist wieder schön geschmeidig, ruckeln zwischendurch ist weg, die Drehzahlschwankungen konnte ich noch nicht genau testen Werde alles bei längerer fahrt noch mal genau unter die Lupe nehmen. Aber ich muss sagen es fühlt sich wieder richtig gut...

Also nach dem dritten Wechsel war das Öl immer noch sehr schwarz und kein Vergleich zum eingefülltem Öl, also heißt das, dass ich bald noch einen Wechsel machen sollte?

Die Werte nach dem Wechsel sind
Zu 10: 0.270A
11: 0.240A
12: 1.0A, 0.750A, 0.270A

Was sagt ihr dazu ?

Okay also ist das korrekt alles klar danke euch

Was ist denn jetzt der Grund warum nicht?
Also 15l neues Öl sind jetzt gleich drin von 20, 5l habe ich also noch.

Ich habe dann 5l Reserve fürs nächste mal
Habe jetzt nämlich 3 mal Öl raus geholt und es ist kaum ein Unterschied zwischen den 3 Flaschen

Bin gerade am 3ten Wechsel dran.
Ist es manchmal eigentlich auch sinnvoll einen 4ten zu machen oder ist das schwachsinn?

So habe jetzt alles zusammen und mal drunter geschaut, die Schraube ist eine 17er Imbus die anderen wie schon geschrieben 10er Imbus.

Die Diff. Schraube ist auf der linken Seite richtig?

Alles klar vielen Dank

An den Deckel vom Getriebe muss ich ja nicht dran so wie ich das sehe

Wie sieht es mit dem Differential aus?

Vielen Dank