das brummen war zum Schluß was ganz anderes..... nachdem die Motorlager die Gelenkwellen und die Stoßdämpfer getauscht waren..... es war die RIEMENSCHEIBE vorn am Motor die Gummilage / Dämpfung war durch und alles vibrierte! Hoffe das es auch bei dir so ist, das ist das kleinere Übel.... [icon_autor...

wie prüft man die elektro hydraulischen Motorlager??

die Sachen kann ich nochmal kontrollieren....

Gefühlt müsste die Drehzahl weiter runter gehen wenn ich auf der Bremse stehe und D oder R einlege...

MF

ja hatte ich beim ersten Versuch gemacht...

Das ist jetzt ein anderes Getriebe.... bis auf das Steuergerät...

Hier die Daten eben gescannt:

Sooooo da bin ich wieder mal... Gerät brummt immer noch beim einlegen der Gänge D & R. Beim :D gewesen und Ausdruck Adaptionswerte (mit Fahrt) Offboarddiagnostik & MWB machen lassen. (natürlich keine Fehler hinterlegt aber das Brummen noch da!). Nachdem ich testhalber den Bremsschalter gewe...

Signale vom Bremslichtschalter im Getriebesteuergerät prüfen (auslesen),

welcher MWB ist das?

Hat vortrieb bei getretener Bremsen - daher wohl das Brummen

MWB 10 320
MWB 11 310

Temp 70°


MF

Neues Problem.... Mein Audi brummt im Stand (getretene Bremse) wenn D oder R eingelegt ist. Vorgeschichte: Getriebe gewechselt ( siehe: ruckelt immer, fährt schlecht an:A6 2,7l KSY 2008 181000km) neues ZMS lief alles prima! JETZT 193000km: nochmal Lernwerte gelöscht Gelenke Antriebswellen 4x gewechs...

Letzte Nachrichten: überholtes Getriebe - neu abgedichtet - Ölwechsel - geht [icon_biggrin.gif] Vielleicht als Anregung fürs Forum: Eine Abteilung aufmachen wo beschriebene bekannte und unbekannte Fehler evtl. auch mit Bildern hinterlegt sind und wo nur Webmaster ganz gezielt eintragen können. Das w...

Das heisst die Übersetzungen der genannten Getriebe sind gleich - nur der GKB ist anders??

(sorry - nur um gaaaaanz sicher zu gehen!)

MF

sind nun HTH, JZE, JQG und KEF aus dem A5? und vor allem aus 2,7 D Motoren - wegen der übersetzung?

MF