So. Nun mal nach längerer Zeit mein Update. Ich habe mein Getriebe letzten Sonntag fertig Instandgesetzt und eingebaut. Ziemliche Arbeit alleine und ohne Bühne oder Grube :mrgreen: . Aber es hat sich gelohnt. Fährt wieder Astrein und Fehlerfrei. Der Fehler war bei mir die Kette, die klar verschlisse...

Hi nilix. Ich kann dir leider nicht genau Sagen, ob du die Lager unbedingt tauschen musst. Bin leider auch gerade erst unter die MT Schrauber gegangen. Ich denke aber du brauchst auf jeden Fall den Einstellscheiben Satz für den SS I. Falls die Maße nicht ganz passen. Die Lager kosten auf jeden Fall ...

Hab dir mal ne Liste zukommen lassen. Wenn was Fehlt oder unklar ist, sag Bescheid.

Danke für die Info. Also Summgerausche habe ich so keine. Ich gehe mal davon aus das es nicht ganz so wild ist. Ich habe jetzt als Übeltäter einfach mal meine Kette festgelegt. Ist wohl Über gerutscht und hat sich dabei abgeschliffen. Habe heute ne menge Späne aus dem alten Öl gesammelt. Außerdem si...

Hab gerade festgestellt, dass ich ein wenig Spiel im Scheibensatz 2 habe, bevor die Flanschwellen sich drehen. Beim Vor- und Rückdrehen hört man das auch. Ist dann so ein einmaliges klacken. Wie tragisch ist das?

Danke. Hab das gerade in dem Thema "Laschenkette" gelesen was es ist und wie es funktionieren soll^^. Ist bei mir also auch in Ordnung .

Hallo Leute. Hab jetzt mein GHK zerlegt auf der Werkbank liegen. Hab die Eingangswelle mit der Lamellenkupplung zwar noch nicht zerlegt, aber sieht Alles , bis auf der Ölfilter, eigentlich ganz Gut aus. Für fast 300 tkm bin ich begeistert. Ob die Kette sich vielleicht geweitet hat kann ich nicht wir...

Stimmt wohl. Ich seh erst mal zu dass ich das Ausgebaut bekomme und dann mal sehen wo ich die Teile alle Zeitnah herbekomme. Ich erstatte mal Bericht wenn ich das Puzzle vor mir liegen hab [icon_biggrin.gif]. Dann kann ich auch mal ein paar Fotos vorzeigen zur Beurteilung. Aber schon mal Danke an di...

Stark. Danke für die Liste. Hatte mir da auch schon mal per ETKA was zusammen gesucht, aber das ist alles so unübersichtlich gewesen. Hab mir zusätzlich auch noch die Lamellen für die Rückwärts Kupplung rausgesucht. Die Knallt nämlich seit ich das Auto hab immer Voll rein. Vielleicht hilft das ja. S...

Ja der Wasserkühler. Der Ölanteil ist nicht mit dem Wasser in Verbindung gekommen. Vom Öl Zulauf ist die Schraube abgerissen und der Zulauf hat sich während der Fahrt gelöst und das Öl verteilt.