Genau so ein Ding nutzen wir auch schon seit einiger Zeit für alle Getriebeautomaten, inkl. MT. Funktioniert gut. Und ich kann die Einschätzung ggü. TECPO teilen, das Zeug von denen ist immer in Ordnung.

Gruß
Christian

OMA´s Einmachgläser Nene das sind Wurstgläschen. Ich musste mich opfern und diverse Lyoner, Bierschinken und Leberwurst essen :D Klar ist das übertrieben. Aber ich betonte es bereits: Der Kerl ist so. Wobei... ich hab auch schon einen 9fach-Wechsel am A8 vorgenommen, da war es auch nötig... Das ATF...

Dieses Wochenende haben wir mal wieder einer Multitronic frisches ATF gegönnt. Schrauberkollege Sören hat vor ein paar Monaten einen A6 C6 mit V6 und 7-Gang-MT erworben, den wir so nach und nach auf einen ordentlichen Instandsetzungs- und Wartungsstand bringen. Der wurde nun Objekt einer ausführlich...

Die Antwort zur Frage ist abhängig vom restlichen Zustand des Fahrzeugs. 450tkm sind kein Pappenstiel, auch der Motor und die Fahrwerkskomponenten verschleißen ja fröhlich mit. Und beim B6 ist ja leider auch Rost ein Thema - wenn sich an den bekannten Stellen (Radhäuser innen, Ansatzflächen Achsträg...

Den Angaben auf der Motulseite nach zu urteilen: falsches Fluid. Muss raus. Keinen Meter würde ich mehr fahren.

Haben sie ganz toll gemacht in dieser Werkstatt, echt mal.

Gruß
Christian

Löten hilft nicht. Die Verbindungen sind gebondet, Geräte dafür haben Hobbyschrauber eher selten im Schrank.

In der Nähe von Stuttgart gibt es einen Spezialisten, ist halt eine gewisse Entfernung.

Gruß
Christian

Willkommen Herr Nachbar!

Gruß aus Nordbaden
Christian

Hallo aus der Ecke Bretten in den Nachbarkreis!

Gruß
Christian

Ohje, die übliche Fragestellung bei älteren Gebrauchten zur Wirtschaftlichkeit. Grundsätzlich: Ein B6 mit V6 ist in fast allen Fällen erhaltenswert. Das ist ein gut konstruiertes Auto mit guter Technik, der lediglich im Karosseriebereich ein wenig Sorge bereiten kann (ich weiß nicht, ob das bei den ...

Herzlich willkommen aus Nordbaden!

Gruß
Christian