Hallo zusammen,
das Problem ist gelöst. Mit der Multitronic ist alles in Ordnung. Es war das linke, innere Antriebswellengelenk. Das habe ich heute bei -5°C gewechselt & der Audi fährt sich wieder wie neu. Das Schlagen ist weg & auch die Vibrationen sind komplett weg!
Liebe Grüße
Felix

Du bist gut. Am Freitag soll es wieder nach Hause gehen. Heute fuhr sich (kalt) auch wieder alles wunderbar. Butterweich, egal bei welcher Gasstellung. Sehr merkwürdig

Hallo zusammen, nach über fünf Jahren kann ich auch hier noch was schreiben. Ich handhabe es im Moment immer so, dass ich nach dem losfahren (wenn er hochtourt) einmal mehr Gas gebe, sodass er dann "einen Gang/eine Kennlinie runterschaltet" & einmal für 1 Sekunde über 2000 Umdrehungen ...

Hallo zusammen, ich musste heute 460km zu einem Seminar fahren. Nach ca. 300km durchweg 120km/h fahren auf der Bahn macht sich ein ruckeln um die 100km/h (nach Baustellen oder ähnliches) bemerkbar. Das hatte ich bisher schon ein mal nach einer langen Fahrt. Dieses ruckeln wurde immer stärker & s...

Hallo zusammen, ich habe noch eine Frage zu meiner Multitronic im A6. Seit dem ich den A6 habe, nunmehr 5 Monate, jault die Multitronic im stark untertourigen Bereich (1000-1400U/min) & im Schubbetrieb. Das jaulen ist schon, für mein Empfinden, sehr stark & laut. Ich hatte die Hoffnung, dass...

Sorry für den Doppelpost.

Heute morgen bin ich noch schnell was einkaufen gefahren & hatte gar nicht das "Problem" des hochtourens. Ich versteh' es nicht. Er fuhr sich geschmeidig wie eh & je.

Danke für eure Antworten. Vorab, normalerweise merke ich erst nach meiner Autobahnfahrt, dass das Getriebe wieder "ruhig schaltet". Heute allerdings konnte ich kurz vor der Autobahn schon wieder entspannt fahren. Bis dahin waren es 4,4km. Ich habe damals per Mail bei Audi nachgefragt &...

Getriebeölwechsel hat Audi gemacht. Ich hoffe, dass die wissen was sie tun & kann nur sagen, dass sie den Wagen bzw. das alte Öl erst abkühlen lassen mussten. Ansonsten sei alles in Ordnung gewesen. Laut Rechnung haben sie: "G 052180A2 ATF FLUID Menge 7" Spezialreiniger & eine Schr...

Ölwechsel war vor zwei Wochen. Adaptionswerte hatte ich im Januar gelöscht & neu angelernt. Das steht aber für einen Sonntag (zwecks freiem langen Parkplatz) auf der to do-Liste. Hatte damals (also vor Getriebeölwechsel) bei vorwärts 0,275 A & rückwärts 0,245 A.

Hallöchen zusammen, wenn ich morgens (und nachmittags wieder nach der Arbeit) ruhig & behutsam los fahre, schaltet das Getriebe in einen Fahrmodus den ich absolut nicht schön finde. Die Drehzahl geht ab 35-40kmh kontinuierlich hoch, sodass ich bei 55kmh bei 1700U/min bin. Wenn ich dann, ich sage...