Bevor ich das Getriebe zerlegt habe bin ich mit VCDS noch mal die Messwertblöcke durchgegangen, Pumpe bringt über 15 bar -> ist das OK.

erst mal Danke an Horch für die super Unterstützung Nach langer Pause (gesundheitlich bedingt) habe ich das Getriebe komplett zerlegt. Die Eingangswelle mit der Vorwärtskupplung habe ich noch nicht zerlegt, das Auto fährt ja weder vor noch zurück und das beide Kupplungen mit einmal ausfallen würde i...

Hallo, es ist vollbracht das Getriebe ist heraus. Ich habe auch schon angefangen es auseinander zubauen, hänge aber gerade mit der Laschenkette. Um noch an die Saugstrahlpumpe zu kommen muss ja der Variator von der Eingangswelle heraus, aber wie bekomme ich die Kette auf und vor allem wie bekomme ic...

Hallo Danke für die schnelle Unterstützung

Dann kann es jetzt los gehen

Gruß Multimann

Hallo

meine MT muss auch raus, hat jemand eine Anleitung für einen A4 B6 1,9TDI (AVF mit GJA)

wäre Super

Danke Multimann

Danke für die Unterstützung ich mache jetzt im MT Rep. Bereich weiter

Gruß Multimann

Hallo Zusammen, ich habe die letzten Tage im Forum fast alle Beiträge gelesen aber mein Problem ist leider nur teilweise bestätigt. Kurz zur Geschichte: Seit Wochen ruckelt das Getriebe beim Anfahren wenn es Warm ist (Kalt keine Probleme) ansonsten lief es Prima. Bei 1200U/min gibt es einen ordentli...

Danke erst einmal für die schnelle Antwort, geht ja richtig flott bei Euch. Mein Getriebe läuft gar nicht mehr, kurz zur Geschichte: Seit 3 Wochen ruckelt das Getriebe beim Anfahren wenn es Warm ist (Kalt keine Probleme) ansonsten lief es Prima. Bei 1200U/min gibt es einen ordentlichen Ruck konnte m...

Hallo zusammen, ich habe einen B6 1,9TDI mit Getriebeschaden. Ich kann ein komplett überholtes FZH Getriebe bekommen, allerdings ist bei mir ein GJA verbaut. Der Motor ist bei beiden Getrieben ein AVF. Kann mir jemand sagen ob der Umtausch funktioniert oder muss ich etwas umbauen? Hat jemand so eine...