Multitronic Forum

alles klar, danke.

Habt ihr schon die bebilderte Anleitung zum GetriebeÖl auffüllen ?


mfg

D-Eye hat geschrieben:alles klar, danke.

Habt ihr schon die bebilderte Anleitung zum GetriebeÖl auffüllen ?


mfg

Nee leider nicht... bin noch nicht dazu gekommen. ABER das ist ganz Easy.... einfach nen Schlauch nehmen ca 1,80 meter der unten in die Kontrollschraube vom Getriebe passt und auf der anderen Seite einen Trichter. Der Trichter muss höher sein als das Getriebe z.b kann dann ein Kumpel von dir im Fahrzeug sitzen und das Öl in den Trichter kippen.... so läuft es dann in das Getriebe....

Wenn ca. 6 Liter drin sind Fahrzeug starten und öl Temp. zwischen 35 und 45 Grad bringen... Fahrstufen durchschalten und bei jeder Fahrstufe einige Sec warten. wenn Temp erreicht ist schlauch abziehen vom Getriebe und den Rest rauslaufen lassen.

wenn es nnur noch tropft die Schraube wieder ins Getriebe schrauben....



Gecheckt ??


Gruß Manfred

gecheckt ja

müssen da nicht mehr rein als 6 liter ?

Nein. Ich glaub dass sogar 4.5 reichen da es ja ein Ölwechsel ist.
Ein Teil bleibt immer in Getriebe und Kühler.
8 Liter braucht man nur bei neubefüllung.

also müsste ich mir nur 5-6L kaufen wenn was ?


mfg

Ja genau denn alles geht net raus. Wie gesagt beim Ölwechsel bleiben immer einige Liter in ölkühler und Getriebe drin.

Gruß Manfred

war heute nochmal beim Freundlichen wegen dem nachschieben und die meinten das kann auch am steuergerät liegen , da er ein unplausiebles signal bekommt... Werde dan mal gucken das ich das Steuergerät bald ausbaue und zur reperatur schicke. hoffe dannach ist alles weg.


mfg

Ja würd ich auch so sagen zuerst STG und dann kucken ob er läuft.
Denn ein Schieberkasten kostet sich auch ca 1000 Euro bei Audi. Und Vllt ist es ja rausgeschmissenes Geld.

Danach kannst ihn immer noch wechseln.
Das STG sitzt auf dem Schieberkasten
und ist dort verschraubt.
Den Schieberkasten könntest auch somit gleich mitwechseln was ich dir aber nicht empfehlen kann wegen den kosten.

Gruß Manfred

werde erstmal das Steuergerät reparieren lassen und dan mal gucken, falls das Auto weiter faxen machen sollte guck ich nochmal. der mehraufwand der dadurch entstehen würde wäre nur das Ölauffüllen.


danke für eure Hilfe, hoffe es wird keine Probleme beim ausbauen geben.

mfg

hi hätte noch eine Frage an euch bin heute nacht ein längeres Stück Autobahn gefahren hatte den Tempomat drinnen und als es bergab ging und das Getriebe abbremsen musste kann es mir vor als ob das Auto leicht viebriert so wie eine Umwucht an den Reifen kann das sein ? oder bilde ich mir das nur ein ?


mfg