Hallo zusammen,
bin neu hier im Forum (leider wegen Getriebeproblemen). Ich fahre seit nun mehr 4 Jahren einen Audi A4 B8 1,8TFSI 160 PS mit Multitronic. Bin bisher zufireden, nur macht z.Z. die Multitronic mucken. Getriebe ist ein 0AW und der Kennbuchstabe KSN. KM, knappe 160T
Habe das Problem, dass das Fahrzeug manchmal die Gänge runter schaltet und teilweise die Drehzahlen leicht wechselt. Darauf hin habe ich ihn mal ausgelesen, wobei mir der Fehler G182 Getriebeeingansdrehzahl angezeigt wurde. Habe diesen dann gelöscht, nochmal kurze Probefahrt und schwups war der Fehler wieder da. Von daher dachte ich mir das (hoffentlich) nur das Stg. einen weg hat. Dank eurer tollen Anleitungen habe ich auch das Stg. ausgebaut und zu RH Elevtronic geschickt. Ölwechsel wird bzw muss ja jetzt auch gemacht werden.
Jetzt habe ich nur eine Frage bzgl. der Drehmomente für die drei Schrauben des Stg und die Drehmomente der Schrauben für den Abschlussdeckel. Kann mir hier evtl. jemand weiter helfen?
Wäre echt super.
Danke schon mal!
Problem mit 0AW Gwtriebe
- Horch
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Re: Problem mit 0AW Gwtriebe
Hallo,
die 3 Schrauben für das STG sind mit 5 Nm + 90° anzuziehen, und die 12 Schrauben vom hinteren Deckel über Kreuz mit 10 Nm + 90°. Die Ablaßschraube wird dann mit 30 Nm wieder eingeschraubt.
Grüße,
Horch
die 3 Schrauben für das STG sind mit 5 Nm + 90° anzuziehen, und die 12 Schrauben vom hinteren Deckel über Kreuz mit 10 Nm + 90°. Die Ablaßschraube wird dann mit 30 Nm wieder eingeschraubt.
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- lubusch
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Re: Problem mit 0AW Gwtriebe
Schrauben sind aus Alu,sollten ersetzt werden weil Dehnschrauben
Gruß Manfred
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Re: Problem mit 0AW Gwtriebe
Danke für die Info! Schrauben hatte ich vorsorglich schon neu geholt, da sie mir beim Ausbau wie Dehnschrauben vorkamen (nur vom Gefühl her).
Gruß TT
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- lubusch
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Re: Problem mit 0AW Gwtriebe
Super
Gruß Manfred
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